Велосипед становится в Германии всё более популярным транспортом. Это полезно для здоровья, помогает экономить на подорожавшем топливе и снижает нагрузку на окружающую среду. Поэтому многие работодатели предлагают сотрудникам специальные программы – Jobrad или Dienstrad. Они позволяют получить отличный велосипед или даже E-Bike через свою работу и заплатить за него значительно меньше благодаря налоговым льготам.

Закон в помощь

Государство поняло: если сделать велосипед выгоднее машины, люди с удовольствием пересядут на него сами. Поэтому уже в 2012 году служебные велосипеды были приравнены к служебным автомобилям по налоговым правилам, а с 2020-го для них ввели особую льготу – правило 0,25%. Давайте разберемся, что это означает на практике.

Когда работодатель предоставляет сотруднику велосипед в личное пользование, государство считает это частью дохода – так называемым geldwerter Vorteil, то есть материальной выгодой. С неё нужно платить налог. Однако размер этого налога смехотворно мал: с 2020 года для служебного велосипеда он рассчитывается всего как 0,25% от его стоимости в месяц. Для велосипеда ценой 2.500 евро это всего 6 евро в месяц – сумма, с которой вы платите налог.

Считаем экономию

Эксперты подсчитали, что в среднем работники, использующие Jobrad, экономят от 30 до 40% по сравнению с прямой покупкой велосипеда. На трёхлетнем лизинге это реально сотни, а то и тысячи евро. При этом велосипедом можно пользоваться не только по дороге на работу, но и в личных целях – в выходные, в отпуске, в любое время. Схема называется Dienstrad-Leasing, и в Германии ею пользуются уже миллионы работников.

Что сказать работодателю. Многие боятся заводить этот разговор. На самом деле работодателю это тоже выгодно. Интернет- платформы: jobrad.org, ­bikeleasing­.­de, eurorad.de –
берут на себя всю организацию. Скажите на работе: «Я читал, что можно оформить служебный велосипед через JobRad. Это ничего не стоит компании»

Как это работает

Существуют два способа получить велосипед через работодателя – и они принципиально различаются по выгоде.

Способ 1. Gehaltsumwandlung – через зарплату. Это самый распространённый вариант. Работодатель берёт велосипед в лизинг и передаёт его вам. Вы в свою очередь соглашаетесь на небольшое снижение брутто-зарплаты – ровно на сумму ежемесячного лизингового платежа.

Поскольку лизинговые платежи вычитаются из брутто-зарплаты, снижается налогооблагаемая база – а значит, вы платите меньше подоходного налога и меньше социальных взносов. Государство, по сути, субсидирует часть стоимости велосипеда за вас.

Способ 2. Gehaltsextra – велосипед как бонус к зарплате. Если работодатель оплачивает велосипед полностью – сверх вашей обычной зарплаты, не вычитая ничего, – для вас это полностью бесплатно и не облагается ни налогом, ни социальными взносами. Такая схема встречается реже, однако если ваш работодатель готов – это идеальный вариант.

ВАЖНО. Не откладывайте разговор с работодателем в долгий ящик. Льготная ставка 0,25% действует только до конца 2030 года. Чем раньше вы оформите лизинг – тем больше лет успеете прокататься на выгодных условиях.