Соединенные Штаты ввели пошлины на ввоз товаров из Канады, Мексики и Китая. Наценка на канадские товары — 25%, за исключением горючего, для которого она составит только 10%. Пошлина на товары из Мексики — также 25%, а на товары из Китая — 10%. После переговоров с премьер-министром Канады Джастином Трюдо и президентом Мексики Клаудией Шейнбаум Трамп отложил введение пошлин на месяц. Канада и Мексика заверили его, что готовы защищать границы с США от нелегалов и контрабанды. Мексика задействует для этого 10 000 солдат, а Канада — новейшие технологии.
Реакция Канады, Мексики, КНР
Канада особенно зависима от США, поскольку южный сосед — ее крупнейший торговый партнер. Оборот товаров между двумя государствами Северной Америки составляет около триллиона долларов в год. Канадские компании продают в США сельскохозяйственные продукты, но в основном — нефть, газ и минералы, а автомобильная промышленность обеих стран тесно переплетена.
В США направляется более 80% и мексиканского экспорта, что делает Мексику важнейшим торговым партнером Штатов. В этой центральноамериканской стране от торговли с США зависят тысячи предприятий и миллионы рабочих мест.
В Китае новые американские пошлины также лягут весьма тяжелым бременем на экономику. Хотя КНР в последние десятилетия расширяет внешний рынок, США остаются важнейшим торговым партнером для экспорта ее товаров. Поэтому американские пошлины отрицательно скажутся на многих ее предприятиях.
Сразу после обнародования указа Трампа премьер-министр Канады Трюдо заявил о принятии многоступенчатых контрмер, включая пошлину на американские товары в размере тех же 25%. Он предупредил, что канадцам в ближайшие дни и недели предстоят тяжелые времена. Глава МИД Канады Мелани Жоли (Mélanie Joly) написала в соцсети X: «Канадцы едины перед лицом этой экономической угрозы: Канада не сдастся».
Президент Мексики Клаудиа Шейнбаум (Claudia Sheinbaum) заявила, что ее страна также прибегнет к мерам противодействия. Шейнбаум отвергла утверждение Белого дома о связи мексиканского правительства с наркокартелями и пособничестве им.
Мексика и Канада также задумались и о совместных контрмерах.
Вскоре после вступления в силу американских пошлин на китайские товары о контрмерах заявил и Китай. Для ввозимых из США угля и сжиженного природного газа с 10 февраля введена пошлина в размере 15%. Пошлина на импортируемые сырую нефть, сельскохозяйственные машины и автомобили с мощными двигателями и пикапы составит 10%. Повышение таможенных пошлин Вашингтоном — это нарушение правил Всемирной торговой организации (ВТО), говорится в сообщении Министерства финансов, поэтому Пекин намерен подать жалобу в ВТО. Кроме того, китайское Ведомство по надзору за конкуренцией займется проверкой деятельности на территории страны американского интернет-гиганта Google. Американский концерн PVH, владеющий марками Tommy Hilfiger и Calvin Klein, а также биотехнологический концерн Illumina будут внесены в список «недобросовестных предприятий». Кроме того, Пекин вводит более жесткий контроль за вывозом столь желанных в США редкоземельных элементов и таких веществ, как вольфрам, теллур, висмут и молибден.
Надо сказать, что Трамп предусмотрел возможность контрмер и подстраховался: в его указе прописано повышение пошлин по мере возможного увеличения пошлин противной стороной, что сразу же приведет к эскалации торгового конфликта.

Последствия для США
По расчетам экспертов, пошлины, которые могут быть введены в ответ на радикальный шаг Трампа, способны вызвать уменьшение объема торговли США с Канадой, Мексикой и Китаем на более чем 2,1 трлн долларов. Платить за это в конечном счете предстоит потребителям во всех четырех странах — ростом стоимости жизни, задержкой поставок и т.д. Автомобильная промышленность США, зависящая от канадских и мексиканских поставщиков, остановится уже через очень короткое время. Автомобили сразу подорожают на 3–7 тысяч долларов.
По оценкам Capital Economics, если администрация Трампа претворит в жизнь все свои планы по введению пошлин, уровень инфляции может снова вырасти почти на 4%. Из-за пошлин на нефть и газ бензин в США может подорожать почти на 20 центов за литр. Кроме того, возможна потеря тысяч рабочих мест.
Автомобили в США сразу подорожают на 3-7 тысяч долларов
Последствия для Германии
Эскалация конфликта вызовет повышение уровня инфляции и заморозит развитие мировой экономики. Германия пострадает от этого не в тот момент, когда ЕС придется платить пошлины, а уже сегодня.
Дело в том, что Audi, BMW, Volkswagen и Siemens входят в число тех 2000 предприятий с участием немецкого капитала, которые работают в Мексике. Большая часть из них оттуда поставляет свою продукцию в США. В рамках процесса производства автомобили, например, перевозятся туда и обратно, пересекая границу США и Мексики до восьми раз.
По данным Йоханнеса Хаузера, президента Немецко-мексиканской промышленной и торговой палаты, новые таможенные пошлины являются нарушением Североамериканского соглашения о свободной торговле. Они «крайне иррациональны» и представляют собой полную противоположность борьбе с инфляцией.
К этому добавляется так называемый обходной эффект. Товары, которые из-за высоких таможенных пошлин более не смогут поступать в США, будут перенаправляться на другие рынки. Это означает, что, к примеру, китайская продукция будет усиленно искать пути в Европу и вступать в конкуренцию с немецкими товарами.
Как может реагировать ЕС
В Евросоюзе, как и в Канаде, угроза таможенных пошлин привела к редкому моменту единения и выступлению единым фронтом. Оперативная группа специалистов в рамках Еврокомиссии уже разработала список мероприятий, которые могут вступить в силу, если Трамп поднимет пошлины и на товары, импортируемые из ЕС. Но прежде чем идти на обострение и эскалацию торгового конфликта, государства ЕС попробуют сделать ставку на переговоры, чтобы предотвратить введение пошлин. Как и другие торговые партнеры США, уже столкнувшиеся с таможенными пошлинами Трампа, в Брюсселе, вероятно, надеются, что своими маневрами американский президент хочет скорее вынудить к переговорам и сделкам, но не рискнет начать открытую торговую войну.
10 февраля Трамп объявил о введении пошлин в размере 25% на весь импорт алюминия и стали. Никаких подробностей он не сообщил. Пока неясно, будут ли эти пошлины добавлены к уже действующим. Крупнейшими поставщиками стали в США являются Канада, Бразилия и Мексика. Канада также — крупнейший поставщик алюминия: на ее долю приходится почти 80% его импорта.
Новые пошлины затрагивают немецкого производителя стали ThyssenKrupp. В прошлом году объем его продаж в Северной Америке составил 7,7 млрд евро — это 20% всех продаж.
Однако правительство Германии заявило, что автоматического введения контрсанкций не будет. Будет сделано всё, чтобы не допустить повышения тарифов. Еврокомиссия также отреагировала осторожно.
Обсуждение